HỆ THỐNG PHANH Ô TÔ: TÌM HIỂU CÁC LOẠI PHANH, DẤU HIỆU HƯ HỎNG VÀ CÁCH BẢO DƯỠNG

HỆ THỐNG PHANH Ô TÔ: TÌM HIỂU CÁC LOẠI PHANH, DẤU HIỆU HƯ HỎNG VÀ CÁCH BẢO DƯỠNG

Hệ thống phanh là một trong những hệ thống quan trọng nhất trên ô tô, đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách. Bài viết này sẽ cung cấp kiến thức về các loại phanh trên ô tô, dấu hiệu hư hỏng, cách bảo dưỡng và khi nào nên thay thế phanh.

I. Các Loại Phanh Trên Ô Tô

Hiện nay, trên ô tô phổ biến hai loại phanh chính: phanh đĩa và phanh tang trống.

1. Phanh đĩa:

 

  • Cấu tạo: Gồm đĩa phanh (rotor) gắn vào bánh xe và kẹp phanh (caliper) chứa má phanh (brake pad). Khi đạp phanh, má phanh ép vào đĩa phanh tạo ma sát, làm giảm tốc độ và dừng xe.
  • Ưu điểm:
    • Hiệu quả phanh cao, tản nhiệt tốt.
    • Ít bị ảnh hưởng bởi nước và bụi bẩn.
    • Dễ dàng kiểm tra và bảo dưỡng.
  • Nhược điểm:
    • Chi phí sản xuất cao hơn phanh tang trống.
    • Cần lực phanh lớn hơn.
  • Thường được sử dụng: Phanh đĩa thường được trang bị cho bánh trước của hầu hết các dòng xe hiện đại, và cả bánh sau trên nhiều dòng xe hạng trung và cao cấp.

2. Phanh tang trống:

 

  • Cấu tạo: Gồm tang trống (drum) gắn vào bánh xe và guốc phanh (brake shoe) nằm bên trong tang trống. Khi đạp phanh, guốc phanh ép vào tang trống tạo ma sát, làm giảm tốc độ và dừng xe.
  • Ưu điểm:
    • Chi phí sản xuất thấp.
    • Lực phanh lớn.
    • Tuổi thọ cao.
  • Nhược điểm:
    • Tản nhiệt kém, dễ bị quá nhiệt khi phanh gấp liên tục.
    • Dễ bị ảnh hưởng bởi nước và bụi bẩn.
    • Khó kiểm tra và bảo dưỡng.
  • Thường được sử dụng: Phanh tang trống thường được trang bị cho bánh sau của các dòng xe phổ thông và xe tải nhỏ.

Ngoài ra, còn một số loại phanh khác:

  • Phanh ABS (Anti-lock Braking System): Hệ thống chống bó cứng phanh, giúp bánh xe không bị khóa cứng khi phanh gấp, ngăn chặn tình trạng mất lái và giúp người lái vẫn có thể điều khiển xe.
  • Phanh tay (phanh dừng): Sử dụng cơ cấu cơ khí để khóa bánh xe, giữ xe đứng yên khi đỗ xe.

II. Các Dấu Hiệu Hư Hỏng Phanh

 

  • Bàn đạp phanh bị rung, giật: Có thể do đĩa phanh bị cong vênh, má phanh mòn không đều hoặc hệ thống ABS gặp sự cố.
  • Phanh bị kêu: Tiếng kêu rít khi phanh có thể là dấu hiệu má phanh bị mòn, cần thay thế.
  • Xe bị lệch lái khi phanh: Có thể do lực phanh giữa hai bánh không đều, phanh một bên bánh bị bó cứng hoặc hệ thống treo gặp vấn đề.
  • Phanh không ăn, phải đạp phanh sâu: Có thể do má phanh mòn, dầu phanh bị rò rỉ, hệ thống phanh bị mất áp suất hoặc có không khí trong đường ống dầu phanh.
  • Đèn báo phanh sáng: Khi đèn báo phanh trên bảng đồng hồ sáng, có thể do má phanh mòn quá mức, dầu phanh xuống thấp hoặc hệ thống phanh gặp sự cố.
  • Xe bị kéo về một bên khi phanh: Có thể do áp suất lốp không đều, hệ thống phanh hoạt động không đồng đều hoặc hệ thống treo gặp vấn đề.
  • Mùi khét khi phanh: Có thể do má phanh hoặc đĩa phanh bị quá nhiệt.
  • Nước phanh bị rò rỉ: Dấu hiệu nhận biết rõ ràng nhất là xuất hiện vũng nước dưới gầm xe, thường có màu vàng nhạt.

III. Cách Bảo Dưỡng Hệ Thống Phanh

 

  • Kiểm tra định kỳ: Nên kiểm tra hệ thống phanh định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất hoặc sau mỗi 10.000 - 20.000 km.
  • Thay dầu phanh: Thay dầu phanh định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất, thường là 2 năm/lần hoặc 40.000 km.
  • Kiểm tra má phanh: Kiểm tra độ dày của má phanh thường xuyên, thay thế khi má phanh mòn đến giới hạn cho phép.
  • Vệ sinh hệ thống phanh: Vệ sinh kẹp phanh, đĩa phanh và tang trống để loại bỏ bụi bẩn, giúp hệ thống phanh hoạt động hiệu quả.
  • Kiểm tra đường ống dầu phanh: Đảm bảo đường ống dầu phanh không bị rò rỉ, nứt hoặc hư hỏng.
  • Kiểm tra phanh tay: Đảm bảo phanh tay hoạt động bình thường, giữ xe đứng yên khi đỗ xe.
  • Lái xe an toàn: Tránh phanh gấp liên tục, giảm tốc độ khi vào cua và giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước để giảm tải cho hệ thống phanh.

IV. Khi Nào Nên Thay Thế Phanh?

 

  • Má phanh: Thay thế má phanh khi độ dày còn khoảng 3-4mm.
  • Đĩa phanh: Thay thế đĩa phanh khi bị cong vênh, mòn quá mức hoặc xuất hiện các vết nứt.
  • Dầu phanh: Thay dầu phanh định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
  • Các bộ phận khác: Thay thế các bộ phận khác như kẹp phanh, tang trống, ống dầu phanh... khi bị hư hỏng.

Lưu ý:

  • Khi thay thế phanh, nên sử dụng phụ tùng chính hãng hoặc từ các thương hiệu uy tín.
  • Nên đưa xe đến các gara uy tín để được kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh đúng cách.

V. Kết Luận

Hệ thống phanh là một trong những yếu tố quan trọng nhất đảm bảo an toàn cho bạn khi tham gia giao thông. Việc hiểu rõ về các loại phanh, dấu hiệu hư hỏng và cách bảo dưỡng sẽ giúp bạn sử dụng xe an toàn và hiệu quả hơn. Hãy luôn chú ý đến hệ thống phanh và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

← Bài trước Bài sau →
Icon-Zalo Phone Lên đầu trang
article

Tư vấn dịch vụ

Gọi ngay 0907 114468